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产品分类 / PRODUCT
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德国KTR联轴器ROTEX BTAN
德国KTR联轴器ROTEX BTAN
爪子与制动器鼓耦合
躯干灵活的下颚耦合 ROTEX BTAN 是一种弹性耦合与制动鼓相结合。ROTEX 类型 BTAN 用作保持制动器，但也用作服务制动器。
ROTEX 下颚与制动鼓（鼓制动器）耦合，将安装到双鞋的外部鼓制动器上。制动鼓位于驱动侧。有关与制动鼓的组合，请注意可能产生的高周长速度 - KTR 建议使用 30 m/s 的高速驱动器进行动态平衡。
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更新日期
2022-01-06
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厂商性质
经销商
- 03
浏览量
468
ROTEX SD德国KTR联轴器
德国KTR联轴器ROTEX SD
处于停顿状态的可移动耦合
扭动灵活的下颚耦合 ROTEX SD 是一种弹性耦合，可在静止状态下移动（可移动耦合）。
可移动 ROTEX 耦合型 SD 使驾驶和驱动侧的易于断开和连接，并使工厂处于停顿状态。
请注意可移动耦合 ROTEX SD：
可移动联动也可与锁定引脚、设备以及通过传感器检索换档位置。
- 01
更新日期
2021-12-07
- 02
厂商性质
经销商
- 03
浏览量
488
LKP德国R+W联轴器
德国R+W联轴器LKP
性能
设计：带 DIN 916 径向设置螺丝和整体卸载槽的集线器。
临时范围： -30° C 至 +110° C （-22° F 至 +230° F）
容差：在集线器/轴连接上 0.01 至 0.08 mm。
服务寿命：这些耦合具有无限的服务寿命，如果技术等级未超过，则免维护。
材料：
波纹管由高弹性高档不锈钢制成，意甲 0.5 的波纹管是 Tombac
铝制轮毂
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更新日期
2021-11-29
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厂商性质
经销商
- 03
浏览量
485
EVOLASTIC D2H德国KTR弹性联轴器
德国KTR弹性联轴器EVOLASTIC D2H
高度灵活的中间轴与客户特定轴距离尺寸 （DBSE） 耦合
D2H 型是一种高度灵活的轴耦合，可应用于机械和工厂工程中的主驱动和辅助驱动。用于桥接大轴距离的中间轴可按定制长度提供。受其躯干软特性约束，它可在驱动列车上用于绝缘振动和声学。
除了传输扭矩，耦合补偿轴向，径向和角错位，同时吸收超载灵活。
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更新日期
2021-11-29
- 02
厂商性质
经销商
- 03
浏览量
531
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